周小川:亞洲是世界經濟增長的壓艙石,是科技創新的新興力量

周小川:亞洲是世界經濟增長的壓艙石,是科技創新的新興力量

“博鰲亞洲論壇2024年年會”於3月26日至29日在海南舉行。博鰲亞洲論壇副理事長周小川3月26日在論壇上發表主題爲“爲了人類未來共擔責任共迎挑戰”的演講。

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以下爲演講實錄:

歡迎各位新老朋友齊聚博鰲小鎮出席博鰲亞洲論壇2024年年會。後疫情時期,世界未能迎來經濟快速復甦,俄烏衝突持續,巴以新一輪衝突爆發,去年7月全球高溫創歷史紀錄,ChatGPT橫空出世。世界看上去正偏離和平發展的軌道,自然失衡與科技迭代給人類帶來巨大的衝擊與考驗。面對世界之變、時代之變、歷史之變,共擔責任共迎挑戰是爲了人類共同未來的唯一出路。在此過程中,亞洲將發揮重要作用。

亞洲是世界經濟增長的壓艙石。當前,全球經濟面臨復甦遲緩的挑戰。IMF預計全球經濟增長仍低於疫情前的歷史平均水平,世界銀行認爲世界已進入30年來最緩慢增長的5年。高利率環境抑制了全球總需求,一些發展中經濟體債務壓力持續。許多經濟體亟需尋找失落的動能,重回增長軌道。面對諸多的外部制約因素,亞洲國家特別是發展中亞洲仍將成爲世界經濟增長的壓艙石。中國、印度、印尼等國家的增長率均超過4%,亞洲對世界經濟增長的貢獻預計仍保持三分之二左右。

亞洲是經濟全球化的重要支撐。逆全球化思潮擡頭,貿易保護主義加劇,脫鉤斷鏈,小院高牆,阻礙了關鍵原材料、中間產品、科技和人才的有效流動,嚴重損害全球福祉。在此背景下,亞洲多國積極落實《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)、《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》(CPTPP)、《數字經濟夥伴協定》(DEPA)等新型、高標準貿易規則,並以此推動WTO規則與時俱進。妥善處理貿易爭端,反對單邊主義與搞陣營對抗和排他性的小圈子,讓經濟全球化惠及每一國每一人,是亞洲的堅定呼聲。

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亞洲是實現綠色低碳發展的關鍵地區。2023年,全球氣候行動面臨巨大缺口,綠色產業革命需要鉅額資金技術投入。在迪拜召開的第28屆氣候變化大會達成具有里程碑意義的“阿聯酋共識”,爲能源系統轉型擺脫化石燃料按下加速鍵。作爲全球人口最多、能源消耗和碳排放最多的地區,亞洲肩負着綠色低碳發展的艱鉅任務。同時,作爲“世界工廠”,亞洲擁有世界清潔生產的核心技術,集中了全球清潔能源投資,在綠色生產、基礎設施建設、資金和技術合作上積極有爲。

亞洲是科技創新和數字經濟發展的新興力量。科技創新和數字經濟已成爲新一輪國際競爭核心領域,數字服務貿易和跨境電商等新業態正重構國際經貿格局,生成式人工智能成爲全球治理焦點問題。亞洲已形成多個科技創新集聚區,正在塑造全球數字創新的未來,數字經濟規模佔GDP比重超過38.5%。在加強全球科技治理,促進公平競爭和數據安全有序跨境流動,讓人工智能與人類的多元價值對齊,縮小數字鴻溝,保護勞動者權益上,世界期待亞洲方案。

在同一個星球上,同一個地球村,亞洲好可以促進世界好,但只有世界好亞洲才能好。亞洲各國外部面臨着世界格局大變革帶來的巨大挑戰,內部面臨着亟待解決的重大政治經濟議程。亞洲應與世界攜手,共同推動全球治理,使世界重返和平、穩定和可持續發展的軌道。這是我們的責任。

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中國國家主席習近平指出,中國願同國際社會一道,以人類前途爲懷、以人民福祉爲念,推動構建人類命運共同體,建設更加美好的世界。中國將集中精力實現中國式現代化,加快形成新質生產力,積極倡導平等有序的世界多極化和普惠包容的經濟全球化。這是中國的擔當。

博鰲亞洲論壇作爲立足亞洲、面向世界的全球政商對話平臺,將攜手論壇會員合作伙伴與志同道合之士,爲增進亞洲內部以及亞洲與世界的理解,爲共擔責任共迎挑戰多做工作。希望各位嘉賓在年會上暢所欲言,爲亞洲與世界攜手,爲了人類的未來貢獻力量。

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(編輯:文靜)

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天眼查知識產權信息顯示,北京微播視界科技有限公司(現已更名北京抖音科技有限公司)已登記“抖音商城版Android軟件”著作權,版本號爲28.0.0,登記批准日期爲2024年3月22日。

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據奧比中光官微3月25日消息,奧比中光宣佈全球業務團隊迎來重要擴充:爲配合公司國際化戰略,前英特爾RealSense銷售負責人Michael McSweeney現已出任奧比中光銷售副總裁,前英特爾RealSense核心團隊成員、機器人及計算平臺專家Brad Suessmith與Karthick Kandasamy分別出任奧比中光機器人業務總監、奧比中光EMEA(歐洲、中東和非洲地區)銷售與運營總監。此外,微軟Azure Kinect DK業務及生態負責人Amit Banerjee也已加入奧比中光,擔任平臺與合作業務負責人。目前,奧比中光已設立全球業務部、全球營銷管理中心,通過引入海外資深銷售團隊,加快向全球市場輸出產品質量過硬、性能佔優的“中國智造”,搶抓海外市場新增量。

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電動車買氣退燒!Fiat「純電」500e將裝上汽油引擎

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Fiat 500e。 Fiat提供

英國兩家豪華汽車品牌Bentley與Aston Martin最近都因電動車買氣降溫而相繼宣佈延遲旗下首款純電車款的推出,而來自義大利的Fiat飛雅特則選擇了不同的方式來解決電動車買氣下滑的問題。

Fiat提供

今年春天登陸美國市場的Fiat飛雅特500e小型電動掀背車,自2020年開始就已在歐洲與價錢更親民的內燃機動力500車型一起販售。根據Auto News汽車新聞報道指出,現役內燃機動力Fiat 500今年將在歐洲市場停售,因爲從7月起,該車型將不能合法上路。

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Fiat提供

Fiat飛雅特汽車選擇不花費資金來升級舊款內燃機動力500車型,讓這輛小型掀背車能符合歐洲最新的安全和路韌性法案規則。Fiat飛雅特汽車將資金投入到即將推出的Pandina(電動版Panda)的升級上。但純電能動力500e的銷量並未達到預期,且全球電動車銷售正在放緩。Auto News汽車新聞引述Data Force的數據顯示,Fiat飛雅特汽車去年在歐洲售出了超過104,000輛內燃機動力500,但較新的電動版本500e僅售出62,000輛。

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Fiat提供

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根據義大利報紙Corriere della Sera的報導指出,Fiat飛雅特汽車計劃替500e小型電動掀背車植入內燃機引擎,而零件供應商也已向Auto News汽車新聞證實了這個消息。這表示搭載最新hybrid油電混合動力的500車型將與500e純電車型一起在Fiat飛雅特汽車位於都靈的Mirafiori工廠生產。搭載舊式底盤結構的現役內燃機Fiat 500生產線將從波蘭轉移到阿爾及利亞,並繼續在非洲市場販售。

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Fiat提供

但是要將一具1.0升三缸FireFly mild-hybrid輕油電汽油引擎植入到Fiat 500e純電車型上,並取得所有合法認證,都將會是一個耗時的過程。因此根據報導指出,全新輕油電動力Fiat 500估計要到2025年底或2026年初才能上市販售。

Fiat提供

美國宇航局成功發射月球飛船

美國宇航局成功發射月球飛船

美國經過多次延期,阿爾忒彌斯一號任務的航天器於當地時間11月16日凌晨1時47分(北京時間14時47分)離開肯尼迪航天中心39B發射臺。

搭載獵戶座飛船的SLS火箭離開發射臺。

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總部位於休斯敦的飛行控制小組表示,阿爾忒彌斯一號任務的兩艘運載工具獵戶座飛船和太空發射系統 (SLS) 在 12 分鐘的軌道運行期間運行正常。

離開發射臺3分鐘後,SLS火箭的固體推進級開始分離。不久之後,儀器艙的發射取消系統和防護罩也從獵戶座飛船上分離出來。9 分鐘後,SLS 火箭的核心級與臨時凍結的助推器和獵戶座飛船分離。

下一個重要里程碑是獵戶座太陽能電池的部署。這是獵戶座在飛行 37 分鐘後完成的。電池組正在收集能量,初始數據顯示設備處於良好的工作狀態。

發射後 54 分鐘,軌道升空完成。凍結的推進級暫時點火 20 多秒,以提升獵戶座在地球軌道上的最低點,爲將獵戶座送上月球的關鍵過渡點火做準備。飛行 1 小時 27 分鐘後,將進行過渡射擊,持續 18 分鐘。

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這次發射也遇到了一些阻礙。發射前約3小時SLS火箭上級加油時,當局發現阿爾忒彌斯移動發射塔上的液氫補給閥間歇性泄漏。NASA派專家組前往發射塔擰緊密封螺母以防止泄漏。這個過程大約耗費一個小時。

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故障排除後,由於開關故障,來自與發射系統相關的雷達位置的信號丟失時,出現了一個小問題。當計時器已開始發射前 10 分鐘開始倒計時,最終問題已得到解決。

最終,經過多次嘗試,系統成功啓動,這也是火箭第4次登上發射臺。前兩次是在 3 月和 6 月進行的發射前加油測試,第三次是在 8 月中旬進行的太空發射,但由於液態氫泄漏和發動機過熱而被推遲。火箭於 9 月底返回肯尼迪航天中心的車輛裝配大樓 (VAB) 以避免颶風,然後進行了小型維護、修理和測試。

獵戶座在 SLS 耀斑頂部起飛進入月球軌道。

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SLS火箭和獵戶座飛船是NASA人類重返月球計劃的兩個核心組成部分。SLS 是美國宇航局有史以來建造的最強大的火箭,重約 2500 噸,高度近 100 米。同時,獵戶座飛船重達23噸,直徑爲5米。

Artemis I 是美國宇航局 Artemis 計劃的開端任務,該計劃旨在將人類送上月球永久生活和工作。該任務預計將持續42天。在飛行過程中,獵戶座飛船將繞月飛行6.4萬公里,比阿波羅13號創下的紀錄還要遠4.8萬公里。這條航線模擬了阿爾忒彌斯二號機組人員在2024年的飛行,這將是目前載人飛船飛行的最遠距離據美國宇航局稱。

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該任務的主要目標是證明火箭和飛船都已準備好開始將宇航員送往月球和其他深空目的地。

Artemis I 還將部署 Cubesat 衛星並進行一系列科學實驗,以分析月球表面並研究空間輻射如何影響細胞生命。

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根據路線圖,阿爾忒彌斯探月計劃分爲三個階段。如果一切順利,在無人駕駛的阿爾忒彌斯一號任務之後,阿爾忒彌斯二號將在 2024 年左右載人繞月飛行,宇航員將在 2025 年乘坐阿爾忒彌斯三號登陸月球表面。

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一款可以盲買的一汽-大衆探嶽X,你有了解嗎?

一款可以盲買的一汽-大衆探嶽X,你有了解嗎?

顏值高,實力強的SUV中,一汽-大衆探嶽X(參數丨圖片)異常亮眼,能夠在衆多的汽車中脫穎而出,一汽-大衆探嶽X的本領可不只是一點點,如果你想尋得一款擁有後不會後悔的SUV,這款一汽-大衆探嶽X千萬不要錯過!

造型設計更美觀

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一汽-大衆探嶽X在外觀設計上有了很大的改變,前臉硬朗的橫向鍍鉻飾條,搭配燻黑處理的蜂窩狀中網,連接兩側的LED大燈,看起來犀利無比。一汽-大衆探嶽X有着全新設計的保險槓,很有肌肉感,一汽-大衆探嶽X的側面,後視鏡與車頂選擇了與車身不同的顏色,更加時尚大方,雙腰線與溜背式車頂,運動感更加強烈。輪轂方面,一汽-大衆探嶽X配備了全新樣式大尺寸低風阻輪轂。可以看到,一汽-大衆探嶽X尾部造型規整。

尾部更加的簡單

一汽-大衆探嶽X有着鏤空式的繞流板與底部黑色的護板都更具有時尚氣息,全新的雙邊共四出的裝飾性排氣佈局,引人注目,很多消費者都偏愛一汽-大衆探嶽X這樣的造型。一汽-大衆探嶽X尾部的變化相對較少,整體看起來很簡潔,尾燈並沒有採用途觀X上面的貫穿式設計,跟老款相比燈組內部的排列更加好看,也加入了流水燈的效果。一汽-大衆探嶽X顯得更加精緻,一汽-大衆探嶽X後保險槓的變化就是由之前雙出改爲四出的梯形排氣,這應該是喜聞樂見的,不過都是裝飾作用,一汽-大衆探嶽X霧燈則改爲了貫穿式的一長條設計,看上去更加的精緻。

內飾科技感滿滿

一汽-大衆探嶽X的內飾迎合國人喜好,中控大屏體驗更佳,新一汽-大衆探嶽X的內飾變化是最大的,相比老款套娃的設計,這次改款除了液晶儀表盤造型變化不大,其他的可謂全面升級,無論是中控臺的造型,還是配色都要更加年輕。一汽-大衆探嶽X採用R-Line設計,三幅平底式方向盤造型時尚,中控面板處運用了大量仿碳纖維面板進行裝飾,同時,一汽-大衆探嶽X的車內還配置了10.3英寸Active Info Display全液晶數字儀表和9.2英寸中控大屏、HUD平視顯示系統、智能語音、智享娛樂、智聯控車和電動尾門等一系列高科技設計,年輕科技感更加充盈。

高級感充盈車身

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一汽-大衆探嶽X的方向盤,採用了大衆最新的造型,帶點平底效果,多功能按鍵都採用靜電感應式物理按鍵,在自適應巡航的時候,只要你手握方向盤,電腦就能識別。一汽-大衆探嶽X在內飾設計上往前走了一大步,在目前SUV市場的壓力下,新款車型想要獲得預期銷量,還是要多下功夫,觸控體驗也不錯,還有手勢功能。這對於合資品牌來說還是不容易的,動力方面,一汽-大衆探嶽X 全系搭載第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發動機,匹配DSG 7速雙離合變速箱,0-100km/h加速時間僅爲7.6s,高功率版本最大功率162KW,最大扭矩350N.M,傳動系統匹配7擋溼式雙離合變速箱,實力表現不俗。

通過以上的表現可以看到,這款一汽-大衆探嶽X確實有着很多的過人之處,如果你想購買一款合資的SUV車型,25萬左右的預算,一汽-大衆探嶽X真的超值!

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三星賣爆、蘋果押注 AI端側持續爆發!上游迎機遇還是挑戰?|行業動態

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財聯社3月7日訊(記者 王碧微)AI浪潮爲低迷已久的消費電子市場注入了新活力。據WitDisplay消息,三星電子1月31日正式發佈的AI手機 “Galaxy S24系列”上市28天內韓國銷量突破100萬部,比其前身Galaxy S23快了約3周;另一方面,OPPO、真我、魅族輪番宣佈大舉進軍AI,蘋果也傳來終結造車、加大AI部門研發力度的消息,AI的端側落地正在如火如荼進行中。

羣智諮詢總經理李亞琴日前告訴財聯社記者,2024年定義爲端側AI的元年,是AI第二階段的開啓年,本地大模型運行結合帶有AI算力芯片的量產會使端側AI在PC和智能手機引領下2024年開始被終端市場用戶所看到和接納,並且最終形成銷售。羣智諮詢預計,2024年全球端側AI智能設備出貨規模預期1.7億臺規模,主要需求來自於是端側AI智能手機和PC。

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狼部下和羊上司

二級市場上,AI猶如“萬能靈藥”,儘管3月7日市場調整,但截至收盤,福蓉科技(603327.SH)本月股價漲幅超30%、卓翼科技(002369.SZ)、希荻微(688173.SH)本月漲超15%,一衆AI手機概念股集體跟漲。

端側AI高速發展,對於上游廠商來說,是機遇亦是挑戰。某手機廠商高管告訴記者,AI的進步速度遠高於以前,目前基本上每6個月算力就會翻倍,因此端側產品會對以傳感器爲感知領域、通信技術爲代表的連接領域、存儲爲代表的計算領域、算力爲代表的智能領域都提出了更高的需求。

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以服務器、手機等產品的重要組成部分存儲爲例,在近日舉辦的2024電子互連技術創新大會(EITIA)上,長鑫存儲系統設計總監程景偉坦言,AI 的算力及應用發展都與存儲息息相關,但目前存儲器的發展是跟不上系統以及應用的需求,因此也出現了“內存牆”。他表示,AI的發展令服務器芯片目前對散熱、帶寬、容量需求的都有所增加。

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從市場來看,“內存牆”並未降低對存儲的需求,AI確實正促進着存儲的回暖。羣智諮詢副總經理兼首席分析師陳軍告訴記者,由於很多ODM廠把影像、CIS產能都轉到了存儲,存儲三月份以後稼動會比較高,也會帶動價格的上漲,目前來看整個存儲價格或者存儲的銷售額今年預計增長54%。

此外,光模塊供應商光迅科技(002281.SZ)數據與接入業務市場總監朱虎也在EITIA上表示,目前光模塊的迭代週期已經更新到三年,但隨着AI的應用的到來,光模塊的更新速率還是很難以滿足AI應用市場的需求。“23年800G的光模塊才批量出貨,今年下半年1.6T的光模塊可能就會出來”。

可以看出,AI浪潮對產業鏈提出了更高需求,也帶來洗牌機會。對於提供傳感器的韋爾股份(603501.SH)、奧比中光-UW(688322.SH)等廠商,提供通訊連接的中國移動(600941.SH)、中國聯通(600050.SH)等廠商,佰維存儲(688525.SH)、兆易創新(603986.SH)等存儲廠商,中際旭創(300308.SZ)、浪潮信息(000977.SZ)等算力產業鏈企業來說,都是機遇與挑戰並存。

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左營區除三鐵共構外,還有國10、新臺17線串接南北高雄,交通成爲左營最大優勢。

臺積電擴廠效應帶動產業升級,高雄從工業城搖身一變成爲半導體科技城,吸引全臺科技菁英與置產客關注高雄房市。左營高鐵特區車程10-15分鐘即可抵達臺積電楠梓產業園區的地利優勢,且擁有成熟的百貨商圈與三鐵共構交通機能優勢,直接成爲此波議題最大受惠區域,房價也跟着水漲船高。

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產業與軌道經濟向來是城市發展的關鍵指標,北高S科技廊道成型,以臺積電爲首的半導體產業上下游相繼進駐高雄擴廠投資,帶動區域產業翻轉升級,鄰近此區位的左營區以堅實的三鐵共構爲基礎,坐擁三大百貨商圈、高鐵商務交通門戶,成爲科技菁英移居高雄首選。

高雄市政府爲加強科技門戶機能,推出「高鐵科技之心」公辦都更案,於高鐵站西區共3塊基地,面積5,300坪,開發量體預估達70,000坪,將引入總金額約175億元民間投資,未來將規劃商辦大樓、會展空間、商業設施,串連北高產業園區,打造成爲北高雄商辦門戶,透過高鐵TOD(大衆運輸導向開發),串聯南北一日產業圈。

除了產業進駐與招商,爲接軌全球AI發展培育半導體相關產業人才,陽明交通大學與清華大學相繼宣佈將在高雄設立分部,陽明交通大學評估以蓮潭會館作爲校址,而清華大學的地點仍在評估,校方表示地點的選擇會鎖定「走路就能到高鐵,還要靠近楠梓科學園區。」,未來將可望複製竹科經驗,從校園到職場吸引高科技人才於左營落地生根,提升區域發展。

左營區成熟發展,藝文氣息與自然景觀豐富,區域蓮池潭已成爲高雄必訪觀光景點之一。

左營區目前聯外交通以捷運、臺鐵、高鐵、國道與省道五大交通動線,未來還有進入評估階段捷運紫線計劃,並於左營站作爲紅、紫線交會轉乘站,串連產業園區至高雄大學特區等地,左營區將成爲彙集百貨、文教、產業與交通發展的全方位核心。

看好左營區域未來發展,近期友衆建設也於左營高鐵科技之心旁推出大樓住宅案「時代寓砥」,此案也爲友衆建設深耕高雄建築事業18年來,首次推出大樓住宅建案,以主流格局2-3房規劃,讓想入主左營三鐵共構生活圈的購屋族多了購屋新選擇。

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小小的卻很強大 VOLVO 發表小型純電休旅EX30

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品牌持續進化的電動化技術面向,EX30 跳脫傳統單一電池架構,車主能依自身需求自由選擇三種動力系統與兩款電池類型,NMC 鋰聚合物增程電池能支援最大功率達 153kW 的充電規格、10% 至 80% 的充電能在 25 分鐘內完成。 圖/國際富豪汽車提供

初春绽放

計劃於2025年實現純電動車佔銷售佔比50%,VOLVO逐步踏實地往2030成爲純電動汽車品牌的目標邁進。今日,VOLVO正式向全球發表品牌有史以來最小型的純電休旅─ EX30,擁有 3.6 秒零百公里加速動力性能、升級的快速充電效率、針對都會交通安全提升的安全科技、集斯堪地那維亞設計美學於大成,兼具實用性與永續時尚的多種創新材料、史上最低的二氧化碳排放量,並結合頂尖科技品牌合作伙伴的車載娛樂系統,同時以平易貼心的價格推出,帶給人們更安全、更方便、更愉快同時兼具環境友善的用車體驗。

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VOLVO 首席執行長 Jim Rowan 表示:「EX30 是品牌史上最小型的純電休旅,但這對喜愛 VOLVO 的朋友來說是可不是件小事,對我們而言也絕對是件大事。我們相信 EX30 是小而強大的,任何你能想到的 VOLVO 精華都能在 EX30 上找到,EX30 建立在 VOLVO 長久以來的信仰 ─ 以人爲本、與環境共好的理念基礎上打造,是一款卓越且安全的電動車。」

在外型上,EX30 以更小的形式體現我們的設計哲學,小巧俐落身型具備長軸距、大尺吋圈胎與平衡的懸吊,帶出平衡的美感與精緻的視覺效果,封閉式水箱罩與像素式雷神之錘數位頭燈勾勒出專屬於純電車的自信面容,同時車身推出五種源自北歐自然風貌靈感的車色,像是表達一望無際天空的雲朵藍和呼應瑞典布胡斯海岸岩石上生命力旺盛的檸苔黃,充份展示EX30 獨具的個性與強烈風格。

看見幸福台灣/「幸福城市第8站」高雄 四願景打造科技城

VOLVO 正式向全球發表品牌有史以來最小型的純電休旅─ EX30,擁有 3.6 秒零百公里加速性能、升級的快速充電效率、針對都會交通的安全科技等優勢,帶給人們更安全、更方便、更愉快同時兼具環境友善的用車體驗。 圖/國際富豪汽車提供

品牌持續進化的電動化技術面向,EX30 跳脫傳統單一電池架構,車主能依自身需求自由選擇三種動力系統與兩款電池類型。針對都會通勤或充電間隔較短的買家,可選擇 LFP 磷酸鐵鋰電池與單馬達配置的 EX30,LFP 磷酸鐵鋰電池成本效益較高且易生產,更享有價格優勢。

仁愛礁海域 中菲船隻再傳碰撞

在外型上,EX30 以更小的形式體現我們的設計哲學,小巧俐落身型具備長軸距、大尺吋圈胎與平衡的懸吊,帶出平衡的美感與精緻的視覺效果。 圖/國際富豪汽車提供

或若買家在意的是續航力,EX30 也提供 NMC 鋰聚合物增程電池,擁有較高的能量密度與快速充放電特質,搭配單馬達能帶來 480 公里的最大續行里程;若是以電車性能爲購買先決的車主,EX30 雙馬達與 NMC 鋰聚合物增程電池的組合擁有 428hp 最大出力,並可以在 3.6 秒內完成靜止到時速一百公里的加速,這也是 VOLVO 汽車有史以來加速最快的車型。

EX30 的 NMC 鋰聚合物增程電池具備升級後的快速充電效益,能支援最大功率達 153kW 的充電規格、標準版電池組亦可對應 134 kW 的充電功率,讓 10% 至 80% 的充電能在 25 分鐘內完成,通過車內的中控螢幕和專屬應用程式,車主可以自由設定安培數、最大充電量與和自訂充電時間。此外,因應小型車格,EX30 底盤亦再優化,以低重心及均勻分配的重量調校,其底盤反饋與車身尺寸相輔相乘,無論在市區或是其他路段,都能享有出色的駕控性與靈活表現。

承襲 VOLVO 品牌安全至上的核心理念,EX30 將都市交通安全提升到全新水平,配備多項旨在解決繁忙城市中交通風險的主動安全科技。針對車門意外開啓撞到單車騎士或是其他用路人的交通事故,EX30 具有一套「Door Opening Alert 開門環境預警系統」,在即將打開車門時,將透過視覺及音效提示提醒您車外情況。

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針對車門意外開啓撞到單車騎士或是其他用路人的交通事故,EX30 具有一套「Door Opening Alert 開門環境預警系統」,在您即將打開車門時,將透過視覺及音效提示提醒您車外情況。 圖/國際富豪汽車提供

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同時 EX30 將配備 VOLVO 新一代「Park Pilot Assist 停車輔助系統」,系統能識別你周圍任何可用的停車位,透過 3D 介面選擇車位後系統即會操作油門、剎車與轉向,中控螢幕上也會顯示您與周圍汽車、牆壁和柱子等物體的距離輔助駕駛監控停車過程,幫助駕駛在都是中的各種狹小空間停車也能得心應手。

此外,車內也將標配一套「Advanced Driver Alert 駕駛狀態感測系統」,除了方向盤的觸碰感測外,方向盤後方將搭配一個先進的感測器以強大的演算法運作,每秒可偵測 13 次駕駛眼睛和麪部表情。針對各種現實世界中的交通風險,VOLVO 將持續精進解決方案。

與其他的 VOLVO 車款相同,我們攜手 Google、Apple 和 Qualcomm 等科技合作伙伴,同時也透過和 HaleyTek 軟體合資企業與 ECARX 的緊密合作,以先進科技與斯堪地納維亞設計思維,打造車載資訊娛樂系統上最流暢直覺的情境式用戶體驗。

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EX30 亦配備數位鑰匙功能,能支援各種手機品牌與型號,使駕駛能方便地與朋友分享車輛。Volvo Cars App 亦能提供包含尋找充電樁、即時充電情況與預冷/暖車室等車輛相關功能,且能透過 OTA 遠端更新不斷升級服務的品質與內容。

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車室內,駕駛將擁有四種不同的內裝選擇以及靈活的智慧收納,因應更個人化的日常使用情境。針對車室氛圍 EX30 亦提供了五種不同環境主題,每個主題的靈感都汲取於斯堪地那維亞自然風貌,無論是沉浸金色陽光從森林樹葉間灑落的溫暖、倘佯瑞典布胡斯海岸的日落、漫遊曳曳的北歐極光,駕駛將能選擇環繞音效與之隨心所欲的切換,無論是出外旅行或是喧囂的工作日常後,在 EX30 內享受靜謐氛圍。

針對車室氛圍 EX30 亦提供了五種不同環境主題,每個主題的靈感都汲取於斯堪地那維亞自然風貌,駕駛能選擇環繞音效與之隨心所欲的切換,無論是出外旅行或是喧囂的工作日常後,在 EX30 內享受靜謐氛圍。 圖/國際富豪汽車提供

殖利率劲扬的肃杀之气

企業不斷髮展之餘,VOLVO 從來不曾忘記維護地球環境的責任。EX30 是 VOLVO 旗下最低碳足跡的車款,透過設計開發、生產、供應鏈、創新材料等環節的堅持,EX30 於 20 萬公里行駛里程的碳足跡可降至 30 噸以下。與 XC40、C40 車系相比,減少達 25%。 維持一如既往的安全強度下,EX30 車身上的鋁料有四分之一爲再生鋁材,再生鋼材達 17%,車體所使用的塑料也有 17% 的再生材料,大大降低這些材料製程中對環境的傷害。在車室內部,除了儀表板和車門大量使用可再生材質外,織品上也運用了許多友善材質像是創新牛仔布、亞麻、羊毛混紡等,高達七成爲創新材質,不必在安全、舒適度或便利性上妥協,同時兼顧環境友善。

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在EX30車室內部,織品上也運用了許多友善材質像是創新牛仔布、亞麻、羊毛混紡等,高達七成爲創新材質,不必在安全、舒適度或便利性上妥協,同時兼顧環境友善。 圖/國際富豪汽車提供

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在 EX30 車室內部,除了儀表板和車門大量使用可再生材質外,織品上也運用了許多友善材質像是創新牛仔布、亞麻、羊毛混紡等,高達七成爲創新材質,不必在安全、舒適度或便利性上妥協,同時兼顧環境友善。 圖/國際富豪汽車提供

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EX30 爲 VOLVO 繼 XC40 Recharge 休旅、C40 Recharge 跑旅及 EX90 旗艦休旅後最新的純電車款,不僅僅提高了都市交通安全性與永續性,透過各種先進的科技與品牌一貫的斯堪地那維亞美學,集 VOLVO 各面向精華於大成,更嚴格把關從開發以來的各環節,VOLVO 希望攜手車主們在每趟移動旅程中減少二氧化碳排放對環境的影響,駕駛的日常生活更方便、更輕鬆、更愉悅。

頂級隔熱紙XPEL 推「酷涼久久」限時優惠 現省萬元以上

頂級隔熱紙XPEL 推「酷涼久久」限時優惠 現省萬元以上

汽車隔熱紙除了隔熱效果外,也攸關行車安全,XPEL 隔熱紙可有效降低刺目眩光,同時提供最清晰的視野。 圖/XPEL提供

來自美國的汽車保護膜第一品牌 XPEL,以頂尖品質的透明車漆保護膜及全球最大、超過10萬筆的專車專用版型資料庫,在頂級車漆保護膜領域中佔有領導地位,深受車界讚賞。除了推出不同系列的車漆保護膜,更進一步跨足汽車隔熱紙領域,目前已是全美最大的汽車通路隔熱紙供應商。

XPEL應用最新科技針對亞太地區研發出頂級隔熱紙,因應臺灣消費者挑選隔熱紙首重隔熱效果,推出的XP多層貴金屬隔熱紙,是市面上反射熱能效率最高、隔熱效能最佳的產品之一,並以領先業界的10年保固,展現對產品品質的信心與承諾。

此外,XPEL 另有奈米陶瓷隔熱紙 X2 PLUS 系列及 X BLACK 系列,具備優異隔熱性能之外,完全不影響電子訊號傳輸,並提供可隨車轉移的終身保固,深受消費者青睞與好評。XPEL推出「酷涼久久」頂級汽車隔熱紙限時優惠,現省萬元以上,讓客戶以優惠的價格,體驗 XPEL 隔熱紙優異的性能及品質。

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XPEL 頂級汽車隔熱紙包含XP多層貴金屬膜及X2 PLUS奈米陶瓷膜,各有特點及優勢,消費者亦可針對需求及偏好選擇隔熱紙種類及透光度進行「混搭」。 圖/XPEL提供

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2024年3月1日至5月31日,推出 XP 多層貴金屬隔熱紙及 X2 PLUS 奈米陶瓷隔熱紙優惠方案,全車優惠價25,999元起(原價 40,000元起),最高現省19,501元!此外,針對 Tesla 特斯拉各車型也提供特別優惠,以 Model Y 爲例,全車(不含全景天窗)安裝 X2 PLUS 只要28,999元,把握優惠時機,即刻擁有超清視野的真隔熱體驗。

Tesla車款亦享有特別優惠,讓車主享受自然採光及窗外景觀同時體驗絕佳隔熱效能。 圖/XPEL提供

臺灣四季日照充足,即使春天也常見豔陽高照,才4、5月已是高溫難耐,而夏天越來越長,溫度更是不斷創新高,面對常年的日曬與酷熱,隔熱防曬已成爲日常重點需求,隔熱紙絕對是車輛不可或缺的配備,消費者也逐漸意識到,隔熱紙不能只求有,更要求好,才能獲得有效的保護同時保障行車安全。

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XPEL 頂級隔熱紙能阻絕超過99%有害紫外線,總隔熱率最高達69%,高效防曬、隔絕各式熱源,讓車艙維持涼爽舒適。 圖/XPEL提供

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隔熱紙除了隔絕熱能、提升車內冷房效果之外,另外一個很重要的功能就是隔絕一年四季無所不在的有害紫外線。XPEL 頂級汽車隔熱紙採用最新奈米陶瓷科技及先進的多層貴金屬濺鍍技術,最高可阻絕97%紅外線,總隔熱率最高達69%,能有效阻隔各式環境熱源,讓車艙在短時間內快速達到冷房效果並維持涼爽舒適,而且 XPEL 隔熱紙全系列產品均可阻絕超過99%紫外線,保護駕駛及車內乘客免受紫外線造成的皮膚紅腫、黑斑、老化,甚至是皮膚癌威脅,並獲得美國皮膚癌協會認證,是國際權威公認和信任的防曬、防癌產品。

使用優質的隔熱紙不但能高效抵擋光熱、避免肌膚曬傷之外,也可減緩車輛內裝因紫外線所引起的變質、褪色或老化。此外,XPEL 隔熱紙皆通過國際 SGS 無毒測試認證,不含甲醛、苯、TVOC 等有害物質,在陽光曝曬高溫高熱之下,不會產生有毒氣體,高效保護家人且安全無虞。

消費者挑選隔熱紙時,除了隔熱效果外,針對不同需求及偏好會有許多考量,XPEL 瞭解隔熱紙攸關行車舒適及安全,應用最新科技研發出多款隔熱紙供消費者挑選。

若在車內有高度使用電子產品的需求,可選擇奈米陶瓷系列的隔熱紙如 X2 PLUS 或 X BLACK,皆不含金屬成份,具有極高的穩定性,能維持隔熱效能始終如一之外,也完全不會影響電子訊號的傳輸;如果希望有更好的隔熱效能,可選擇 XP 多層貴金屬隔熱紙,「多層」的結構讓熱反射效能大大提升,即便透光度達72%、最適合用於前擋玻璃的 XP 70,總隔熱率亦高達55%,是各品牌同等級透光率隔熱紙中的佼佼者,而「貴金屬」材質除了提高隔熱效能外,還有很重要的一點是超低反光,有助於行車安全,內反射率最低爲5%,幾乎無改變玻璃的反射率,沒有一般金屬隔熱紙的鏡面感,視野清晰行車就更安全。

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XPEL 以頂尖品質隔熱紙爲您保護愛車及家人,絕倫的隔熱防曬性能,讓每一趟出行都舒適愜意。 圖/XPEL提供

當然,車主也可以用「混搭」的方式,同時體驗奈米陶瓷科技的優點及多層貴金屬的效益,如受熱面積最大的前擋玻璃使用擁有極致隔熱性能及清晰度的 XP多層貴金屬隔熱紙,搭配側窗及後擋玻璃使用不影響訊號接收且隔熱效能永不衰退的 X2 PLUS 奈米陶瓷隔熱紙,是越來越受歡迎的隔熱紙搭配選擇

XPEL 特別推出「酷涼久久」頂級汽車隔熱紙限時優惠,現在入手,現省萬元以上 : 2024年3月1日至5月31日,全車(前擋、側窗及後擋)安裝 X2 PLUS 奈米陶瓷隔熱紙,享優惠價25,999元起(小型車原價40,000元),前擋升級 XP 多層貴金屬隔熱紙只要加價3,000元起,若全車安裝 XP,最高現省19,501元。

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XPEL推出「酷涼久久」隔熱紙限時優惠,2024年3月1日至5月31日,全車安裝頂級汽車隔熱紙只要25,999元起,現省萬元以上。 圖/XPEL提供

優惠活動詳情請見 XPEL TAIWAN 官方網站 : https://www.XPEL.com.tw 或 FB 粉絲專頁 : https://www.facebook.com/XPELTAIWAN,亦可洽詢 XPEL 授權經銷商。

XPEL 全臺授權經銷商列表 : https://www.xpel.com.tw/installer-locator

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